Economía

Según el gobernador Luis Pérez Gutiérrez, la Gerencia de la Empresa Promotora Ferrocarril de Antioquia presentó los diseños definitivos del Proyecto por un valor cercano a los 6.5 billones de pesos, contemplando la posibilidad de construirlo con viaductos. Sin embargo, los diseños fueron rechazados por la Junta Directiva de la Promotora porque la valoración ha sido completamente inadecuada, puesto que el estudio de factibilidad del Proyecto fue máximo de 2.8 billones de pesos. 

La presidente del Concejo de Medellín, Aura Marleny Arcila, asegura que independientemente de si hubo o no un error humano que produjera la emergencia en Hidroituango, es cierto que el retraso de la obra le dejará a EPM un déficit mínimo de cinco billones de pesos.

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales –ANLA- inició una indagación preliminar para investigar si la Sociedad Hidroeléctrica Pescadero Ituango incurrió en una falta al momento iniciar las obras correspondientes al Sistema Auxiliar de Desviación. 

La propuesta tiene el fin de salvar, por lo menos, el tramo del Ferrocarril de Antioquia que va Desde la Aguacatala hasta Pradera, el cual tendría un costo aproximado de 3.19 billones de pesos. El presidente de la Asamblea Departamental de Antioquia, Santiago Manuel Martínez, pide que por la Ley de Metros el Gobierno Nacional aporte el 70 por ciento.

Ocho mil millones de pesos invertirá la Fábrica de Licores y Alcoholes de Antioquia –FLA– durante la Feria de las Flores 2018. Su gerente, Iván Correa, aseguró que la Fábrica goza de muy buena situación financiera.

Jovany Villegas, vicepresidente del Sindicato de Emvarias, le pide a EPM que respete los derechos laborales, salariales y sindicales de los trabajadores. Como Sindicato rechazan el chantaje que pretende la empresa exigiendo la renuncia a su estabilidad laboral.

El secretario de Movilidad de Medellín, Humberto Iglesias, informó que la renovación de buses avanza en un 32 por ciento. Espera que al terminar esta Administración se llegue al 70 por ciento de renovación. Aseguró que el carril preferencial de buses ha disminuido el tiempo de desplazamiento en un 11 por ciento. 

Gutiérrez Zuluaga aseguró que la crisis de Hidroituango que se presentó desde el pasado 28 de abril no puede verse reflejada en las tarifas de los servicios públicos de los ciudadanos para tapar huecos financieros. Por esto, se tomó la decisión de desinvertir en los diferentes activos que juntos suman más de 3.5 billones de pesos. 

Los concejales de Medellín están a la espera de la solicitud que les haga el gerente Jorge Londoño de la Cuesta para analizar la viabilidad o no de enajenar algunos activos de EPM. 

La presidente del Concejo de Medellín, Aura Marleny Arcila, informó que el retraso en el Proyecto Hidroeléctrico Ituango va a ser de tres años y medio, lo cual generará en EPM un problema de liquidez de mínimo cinco billones de pesos, afectando su capital de trabajo.