El senador de la República por el Partido Conservador, Nicolás Albeiro Echeverry Alvarán, se sumó al rechazo al Decreto 0572 de 2025, expedido por el Gobierno nacional, el cual impone nuevas obligaciones tributarias al sector transporte, en medio de una compleja situación económica que atraviesan miles de pequeños y medianos transportadores del País.
El Decreto 0572 de 2025, según lo ha explicado el propio Gobierno, tiene como propósito fortalecer el recaudo tributario y aumentar la eficiencia en la formalización del sector transporte. Entre otras medidas, eleva la tarifa de retención y autorretención en la fuente del 1,1% al 3,5%, obliga a reportar retenciones en cada municipio de despacho y endurece los controles sobre los pagos del impuesto de industria y comercio (ICA).
Tanto para los transportadores como para el senador Nicolás Albeiro Echeverry este decreto representa todo lo contrario a una política de fortalecimiento.
“No sólo afecta la liquidez de quienes hoy ya se encuentran asfixiados por los costos operativos, sino que también fomenta la informalidad, golpea la sostenibilidad de los pequeños empresarios del transporte y amenaza la movilidad del País”, advirtió el Senador conservador.
Según cifras compartidas por la Asamblea Nacional del Transporte, el aumento en la retención representa un incremento del 218%, lo que significa una pérdida de liquidez del 12,7% para los pequeños transportadores. En términos reales, un transportador puede dejar de percibir más de 14 millones de pesos anuales.
A ello se suma el contexto macroeconómico que, en lugar de aliviar, agrava la situación:
• Entre enero de 2024 y abril de 2025, el diésel ha subido un 16%.
• El salario mínimo aumentó en un 22%.
• Y los peajes subieron, en promedio, un 30%.
“Mientras los costos de operación suben sin tregua, el Gobierno responde con más cargas tributarias. Esto no es fortalecer el transporte, es llevarlo a la quiebra”, afirmó Echeverry Alvarán, quien además recordó que el transporte es un eje fundamental para la competitividad y la economía del País.
El Decreto también obliga a reportar retenciones por municipio, lo que, en palabras del gremio, aumenta significativamente el riesgo de errores y sanciones tributarias, especialmente en un sector que no cuenta con las capacidades tecnológicas ni contables para cumplir con esta complejidad normativa.
El Senador conservador se suma a la exigencia de los voceros de la Asamblea Nacional del Transporte para que se produzca la revocatoria del Decreto 0572 de 2025. Consideran que no sólo amenaza la estabilidad financiera del sector, sino que mina los esfuerzos por promover la formalidad.
Echeverry Alvarán insiste en que con este decreto, el Gobierno le está dando la espalda a quienes mueven la economía del País”.
